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中鐵建重慶投資有限公司

  • 重慶渝遂高速公路(重慶段)全長93.2公里,起于主城沙坪壩區,止于潼南縣雙江鎮,設計行車速度為每小時80公里,雙向四車道。全線設有西永、土主、璧山北、大路、蒲呂、銅梁、少云、田家、潼南、雙江和書房壩11個收費站;大路、銅梁、潼南三個服務區。全線2004年12月開工建設,2007年12月通車運營。重慶渝遂高速公路(重慶段)全長93.2公里,起于主城沙坪壩區,止于潼南縣雙江鎮,設計行車速度為每小時80公里,雙向四車道。全線設有西永、土主、璧山北、大路、蒲呂、銅梁、少云、田家、潼南、雙江和書房壩11個收費站;大路、銅梁、潼南三個服務區。全線2004年12月開工建設,2007年12月通車運營。
  • 2014年2月18日,鐵發遂渝公司出資組建重慶秀松高速公路有限公司,經重慶市人民政府批準,特許經營重慶秀山至貴州松桃高速公路重慶段。負責項目資金籌措、建設實施、運營管理、養護維修、債務償還和資產管理,享有該項目30年的車輛通行收費權。2014年2月18日,鐵發遂渝公司出資組建重慶秀松高速公路有限公司,經重慶市人民政府批準,特許經營重慶秀山至貴州松桃高速公路重慶段。負責項目資金籌措、建設實施、運營管理、養護維修、債務償還和資產管理,享有該項目30年的車輛通行收費權。
  • 中國鐵建公園1159占地22194平米,總建面51858.46平米,容積率1.8,綠化率達到了35%,業態有住宅、商鋪、寫字樓,1-3號樓為住宅樓, 4號樓10層為北碚唯一的商務寫字樓辦公區;2、3#樓的底層為項目自帶的商業街區。中國鐵建公園1159占地22194平米,總建面51858.46平米,容積率1.8,綠化率達到了35%,業態有住宅、商鋪、寫字樓,1-3號樓為住宅樓, 4號樓10層為北碚唯一的商務寫字樓辦公區;2、3#樓的底層為項目自帶的商業街區。
  • 中國鐵建山語城位于北碚城南新區縉云大道東側,背靠國家AAAA級旅游風景區縉云山,面向300畝天然回龍湖,總用地面積約600畝(其中住宅面積約400畝),總建筑面積約14.9萬平米,綜合容積率僅為0.56,項目定位為北美風情湖山雅墅。中國鐵建山語城位于北碚城南新區縉云大道東側,背靠國家AAAA級旅游風景區縉云山,面向300畝天然回龍湖,總用地面積約600畝(其中住宅面積約400畝),總建筑面積約14.9萬平米,綜合容積率僅為0.56,項目定位為北美風情湖山雅墅。
  • 璧山區黛山大道是璧山縣南北方向的交通“大動脈”,北起渝遂高速路璧山站,南端暫至青杠,最終將向成渝高速路丁家站延伸,全長24.6 公里;按一級公路兼城市道路標準修建,雙向八車道,設計時速每小時80 公里。黛山大道建成后,將成為我市渝西地區最高檔次的城市快速公路,還將成為璧山縣未來發展的“黃金通道”。黛山大道(南段)工程設計全長5.049公里,合同金額3.1億元,于2013年8月6日開工,2014年9月28日通車。璧山區黛山大道是璧山縣南北方向的交通“大動脈”,北起渝遂高速路璧山站,南端暫至青杠,最終將向成渝高速路丁家站延伸,全長24.6 公里;按一級公路兼城市道路標準修建,雙向八車道,設計時速每小時80 公里。黛山大道建成后,將成為我市渝西地區最高檔次的城市快速公路,還將成為璧山縣未來發展的“黃金通道”。黛山大道(南段)工程設計全長5.049公里,合同金額3.1億元,于2013年8月6日開工,2014年9月28日通車。
  • 承建的大足萬古工業園區工程承建的大足萬古工業園區工程
  • 重慶渝遂高速公路(重慶段)全長93.2公里,起于主城沙坪壩區,止于潼南縣雙江鎮,設計行車速度為每小時80公里,雙向四車道。全線設有西永、土主、璧山北、大路、蒲呂、銅梁、少云、田家、潼南、雙江和書房壩11個收費站;大路、銅梁、潼南三個服務區。全線2004年12月開工建設,2007年12月通車運營。
  • 2014年2月18日,鐵發遂渝公司出資組建重慶秀松高速公路有限公司,經重慶市人民政府批準,特許經營重慶秀山至貴州松桃高速公路重慶段。負責項目資金籌措、建設實施、運營管理、養護維修、債務償還和資產管理,享有該項目30年的車輛通行收費權。
  • 中國鐵建公園1159占地22194平米,總建面51858.46平米,容積率1.8,綠化率達到了35%,業態有住宅、商鋪、寫字樓,1-3號樓為住宅樓, 4號樓10層為北碚唯一的商務寫字樓辦公區;2、3#樓的底層為項目自帶的商業街區。
  • 中國鐵建山語城位于北碚城南新區縉云大道東側,背靠國家AAAA級旅游風景區縉云山,面向300畝天然回龍湖,總用地面積約600畝(其中住宅面積約400畝),總建筑面積約14.9萬平米,綜合容積率僅為0.56,項目定位為北美風情湖山雅墅。
  • 璧山區黛山大道是璧山縣南北方向的交通“大動脈”,北起渝遂高速路璧山站,南端暫至青杠,最終將向成渝高速路丁家站延伸,全長24.6 公里;按一級公路兼城市道路標準修建,雙向八車道,設計時速每小時80 公里。黛山大道建成后,將成為我市渝西地區最高檔次的城市快速公路,還將成為璧山縣未來發展的“黃金通道”。黛山大道(南段)工程設計全長5.049公里,合同金額3.1億元,于2013年8月6日開工,2014年9月28日通車。
  • 承建的大足萬古工業園區工程
  • 重慶渝遂高速公路(重慶段)全長93.2公里,起于主城沙坪壩區,止于潼南縣雙江鎮,設計行車速度為每小時80公里,雙向四車道。全線設有西永、土主、璧山北、大路、蒲呂、銅梁、少云、田家、潼南、雙江和書房壩11個收費站;大路、銅梁、潼南三個服務區。全線2004年12月開工建設,2007年12月通車運營。
  • 2014年2月18日,鐵發遂渝公司出資組建重慶秀松高速公路有限公司,經重慶市人民政府批準,特許經營重慶秀山至貴州松桃高速公路重慶段。負責項目資金籌措、建設實施、運營管理、養護維修、債務償還和資產管理,享有該項目30年的車輛通行收費權。
  • 中國鐵建公園1159占地22194平米,總建面51858.46平米,容積率1.8,綠化率達到了35%,業態有住宅、商鋪、寫字樓,1-3號樓為住宅樓, 4號樓10層為北碚唯一的商務寫字樓辦公區;2、3#樓的底層為項目自帶的商業街區。
  • 中國鐵建山語城位于北碚城南新區縉云大道東側,背靠國家AAAA級旅游風景區縉云山,面向300畝天然回龍湖,總用地面積約600畝(其中住宅面積約400畝),總建筑面積約14.9萬平米,綜合容積率僅為0.56,項目定位為北美風情湖山雅墅。
  • 璧山區黛山大道是璧山縣南北方向的交通“大動脈”,北起渝遂高速路璧山站,南端暫至青杠,最終將向成渝高速路丁家站延伸,全長24.6 公里;按一級公路兼城市道路標準修建,雙向八車道,設計時速每小時80 公里。黛山大道建成后,將成為我市渝西地區最高檔次的城市快速公路,還將成為璧山縣未來發展的“黃金通道”。黛山大道(南段)工程設計全長5.049公里,合同金額3.1億元,于2013年8月6日開工,2014年9月28日通車。
  • 承建的大足萬古工業園區工程
高速公路 投資 建設 營運 房地產開發 市政工程 城市綜合開發 物業管理 油品銷售 路域廣告

中鐵建重慶投資有限公司于2016年11月在重慶成立,注冊資本金人民幣30億元,是中國鐵建股份有限公司全資子公司。由重慶鐵發遂渝高速公路有限公司、中國鐵建重慶指揮部整合組建而成。鐵發遂渝公司成立于2004年9月,是中國鐵建與重慶高速集團以渝遂高速公路為依托共同組建的合資公司。

公司立足交通、深耕重慶、多元發展,目前逐步形成了“一主多翼”的產業結構,投資規模近千億元。公司以高速公路投資、建設、營運為主業,先后在渝投資了渝遂、秀松、石黔、潼榮、渝黔擴能、合安、合璧津、黔江過境、永瀘9條高速公路,總里程為700公里,總投資近800億元。同時,公司堅持“做強主業、多元發展”的經營理念,先后進入房地產開發、市政工程、城市綜合開發、物業管理、油品銷售、路域廣告等產業領域,并保持了良好的發展勢頭。

公司科學發展、培育優勢、樹立品牌,在全國交通行業和重慶區域市場形成了明顯的發展優勢。公司投資的渝遂高速公路在營運質量、品牌榮譽等方面,處于全國交通行業、重慶高速公路營運系統的前列。公司開發的“北碚山語城”、“涪陵山語城”、“公園1159”等房地產項目在行業內具有較強的品牌影響力。公司先后榮獲“全國交通運輸行業文明單位”、“全國交通運輸行業十大誠信企業”、“全國青年文明號”、“重慶市先進單位”等40多項榮譽。

在未來的發展征程中,中鐵建重慶投資公司將堅持“資本運營、資產管理及經營”的總體發展定位,堅持高速為本、相關多元的“一主多翼”產業經營定位,持續轉變發展方式,創新實施高速公路+、城市運營等商業模式,不斷加強企業核心競爭力建設,實現發展規模與經濟效益、產業結構與經營格局的科學布局、多維提升目標,努力發展成為國內高速公路行業的領先型企業,具有明顯資本運營優勢的高端型企業,具有全產業鏈整合能力的總部型企業。

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