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工地印象之中鐵十一局集團二公司仁博高速路面LM4標項目

來源: 建設發展網 責編:陳祖財01 人氣: 發布時間:2018-03-24 21:36:24

      3月21日,幾經輾轉,一天的趕路,到晚上終于從福建廈門趕到廣東惠州龍門縣,正遇中鐵十一局二公司仁博高速路面LM4標項目各部門為計劃部長張曉麗送行(張部長調往公司其他項目)。談笑間,親人般的親密和關懷深深的打動了我!是的,工程人常年在外,項目部同事都來自五湖四海,他們已習慣以項目部為家,與同事在一起的時間可能遠遠超過家人,因此,同事勝似親人!

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中鐵十一局集團二公司仁博高速路面LM4標項目經理部

      晚上比較晚才到項目部,第二天一早,我便到項目部四處轉了轉。項目部駐地是租的一個農莊,環境十分優雅!辦公樓兩邊各有一條小溪,流經茂密的竹林,水是那么的清澈,魚兒自由歡快的游蕩著。沿著小溪,建有兩個池塘,一個觀賞池和一個養魚池,還各有一個觀賞小亭。尤其令人印象深刻的,是那觀賞池中的蓮花,早晚都羞答答的“躲起來”了,不由讓人想起徐志摩的那一句詩——“最是那一低頭的溫柔,像一朵水蓮花不勝涼風的嬌羞”;陽光初上,便開始“咧嘴”“笑”起來,鮮紅燦爛,讓人流連忘返!

      雖然項目部辦公樓,宿舍,食堂,還有籃球場、活動室等一應俱全,還有場地自己種點小菜,不過項目經理姚勇軍和項目書記李志斌介紹說,租用這樣的場所,相比征用場地自己建板房,更快捷而且成本還低。征用場地自己建板房,場地硬化、建材、辦公設備、生活設備等都要新買材料設備,還需要很多人工成本,項目完工后轉運走又不劃算。

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辦公樓迎難而上、凝心聚力、以快制勝、勇爭一流標語

      仁博高速是國家高速公路網規劃武漢至深圳高速公路(編號G4E)中的一段,也是廣東省“九縱五橫兩環”高速公路主骨架中“四縱”的一段,成南北走向,先后穿越粵北兩市三縣,路線起于韶關新豐縣會前大利峽附近,往南經龍門縣、博羅縣,終于惠州市博羅縣羅陽鎮義和村。

      中鐵十一局二公司承建的路面LM4標,為仁博高速公路路面工程第四合同段,地處廣東省惠州市龍門縣、韶關市新豐縣境內,起止里程K376+440~K405+00,主線全長28.544km。本標段設會前樞紐、新豐南、藍田3處互通立交和藍田停車區一處。

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郁郁蔥蔥的綠化帶

      作為中鐵十一局路面施工勁旅,二公司路面分公司在廣東已經中標多項路面工程,從2014年起,三年多時間,該公司先后中標了揭博路面、江羅路面、潮漳路面、云湛路面2標、云湛路面6標、仁博路面4標、河惠莞路面、清云路面工程。在施工過程中,積極推廣新工藝,運用互聯網實時監控等信息化系統等。混凝土路面、路面底基層、路面墊層、路面上基層、路面下基層、路面中面層等多項工藝榮獲業主標桿工程,其中,“水穩一布一膜養護工藝”還獲得廣東省標桿工程。

      3月22日,正巧遇上中鐵十一局二公司副總經理朱建明,路面管理中心經理丁永全、書記李向利、總工程師劉鵬等一行人到仁博高速路面LM4標項目檢查指導工作,新組建的路面管理中心領導對該項目非常重視,從施工工藝,內業資料,工地上的排水、安全、綠化等各方面提出很多指導建議,并表示在人才、資源各方面一定全力支持,要求項目部負責人一定要干出標桿工程,為公司在廣東市場的滾動發展添磚加瓦。

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中鐵十一局集團二公司副總經理朱建明(左一)在現場對工藝進行指導,項目經理姚勇軍(中)、路面管理中心總工程師劉鵬(右一)陪同

      目前,該項目施工正緊張有序進行,根據路基項目交驗的進度,項目部合理安排,及時對路基底層進行“掃黃”,完成水穩料施工。同時該項目領導積極優化施工方案,在附屬工程方面引進創新工藝,在水溝和路緣石施工時運用滑模工藝;在護欄預制施工方面運用機械化配套流水線工藝。既降低成本,又優化工序,節省施工時間。

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現場標準化施工

      俗話說,要致富,先修路,基礎設施是社會發展的重要基礎條件,祝愿他們發展的更好,建設更多的高質量工程,為社會和當地的經濟發展做更多的貢獻。平整的路面也讓出行的人開車坐車更舒適,看到路旁美麗的景色,心情更加舒暢。

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